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  • 2023年金聯(lián)創(chuàng)環(huán)氧樹脂產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)年度報(bào)告目錄

    2023-09-25
    受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活力復(fù)蘇緩解,下游及終端需求表現(xiàn)不及預(yù)期,加之國(guó)內(nèi)新增產(chǎn)能不斷釋放,2023年環(huán)氧樹脂市場(chǎng)價(jià)格創(chuàng)近五年內(nèi)新低,年內(nèi)原料價(jià)格也重心下降,年內(nèi)毛利空間縮窄,因此場(chǎng)內(nèi)對(duì)原料價(jià)格關(guān)注度提升。但下游需求復(fù)蘇不及預(yù)期,部分新裝置投產(chǎn)存在推遲,行業(yè)新增產(chǎn)能不斷放緩。 環(huán)氧樹脂產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)基本現(xiàn)狀如何?未來(lái)新項(xiàng)目投產(chǎn)情況、未來(lái)環(huán)氧樹脂行業(yè)格局將如何變化?行業(yè)毛利和價(jià)值將呈現(xiàn)什么走勢(shì)? 金聯(lián)創(chuàng)環(huán)氧樹脂產(chǎn)業(yè)鏈年度報(bào)告將針對(duì)環(huán)氧樹脂及原料雙酚 A、環(huán)氧氯丙烷,從市場(chǎng)層面變化、供需格局演變、進(jìn)出口、裝置產(chǎn)能變動(dòng)等幾個(gè)方面為你梳理 2023年環(huán)氧樹脂及相關(guān)原料市場(chǎng)變化。展望2024年環(huán)氧樹脂產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展未來(lái)。 [詳情]
  • 2023年金聯(lián)創(chuàng)EVA市場(chǎng)年度報(bào)告目錄

    2023-09-25
    2023年EVA行業(yè)繼續(xù)擴(kuò)能,加之前期已投裝置產(chǎn)能釋放,供應(yīng)大幅增加。隨著上游硅料價(jià)格大幅下跌,光伏產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入降價(jià)通道,持續(xù)提升的經(jīng)濟(jì)性較好刺激了海內(nèi)外需求,國(guó)內(nèi)新增裝機(jī)和組件出口均呈現(xiàn)加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),然EVA下游傳統(tǒng)消費(fèi)型行業(yè)發(fā)展備受復(fù)雜多變的宏觀環(huán)境考驗(yàn),光伏行業(yè)的發(fā)展依然是帶動(dòng)EVA需求增長(zhǎng)主動(dòng)力。2023年,EVA行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,供需博弈愈加明顯,市場(chǎng)價(jià)格向下調(diào)整,生產(chǎn)企業(yè)利潤(rùn)壓縮。 [詳情]
  • 2023年金聯(lián)創(chuàng)中國(guó)地方煉廠年度報(bào)告目錄

    2023-09-25
    市場(chǎng)焦點(diǎn) 步入2023年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)駛?cè)胍苑€(wěn)當(dāng)頭的發(fā)展新軌道,受國(guó)際局勢(shì)動(dòng)蕩及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)共同影響下,中國(guó)地?zé)捳w運(yùn)營(yíng)形勢(shì)亦呈現(xiàn)出新的運(yùn)行特點(diǎn)。從宏觀來(lái)看,政策面管控加強(qiáng),市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)逐步走向規(guī)范化、正規(guī)化;雙碳目標(biāo)繼續(xù)推進(jìn),新能源、替代能源推進(jìn)提速,與傳統(tǒng)能源發(fā)展正面碰撞;產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)提速,民營(yíng)煉化一體項(xiàng)目與落后產(chǎn)能清退同步進(jìn)行,大煉化發(fā)展趨勢(shì)顯現(xiàn);國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)性增強(qiáng),國(guó)內(nèi)外貿(mào)易利潤(rùn)與產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)利潤(rùn)協(xié)同調(diào)整,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整緊跟市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。從微觀來(lái)看,今年中國(guó)地?zé)捲瓦M(jìn)口量、煉廠開工率、成品油產(chǎn)量同步回升,進(jìn)口原油配額執(zhí)行效率加快,稀釋瀝青、燃料油等替代原料進(jìn)口監(jiān)管加強(qiáng),煉油板塊利潤(rùn)表現(xiàn)良好。整體而言,新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,中國(guó)地方煉廠再度迸發(fā)出新活力,亦面臨諸多挑戰(zhàn)。 [詳情]
  • 2023年金聯(lián)創(chuàng)順丁橡膠市場(chǎng)年度報(bào)告目錄

    2023-09-25
    2023年為了遏制高企的通脹,美聯(lián)儲(chǔ)多次密集加息,將利率提升至5.25%至5.5%,且不排除于年底繼續(xù)加息的可能性;俄烏戰(zhàn)事已經(jīng)持續(xù)一年半時(shí)間,且俄烏雙方在戰(zhàn)術(shù)上形成僵持,長(zhǎng)期的軍事對(duì)峙支撐原油、天然氣等基礎(chǔ)原料價(jià)格;中國(guó)上半年國(guó)民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好。據(jù)統(tǒng)計(jì)局初步核算,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為59.30萬(wàn)億元,上半年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)5.5%。 2023年內(nèi)順丁橡膠市場(chǎng)行情呈現(xiàn)區(qū)間震蕩態(tài)勢(shì),1-8月行情波動(dòng)不大,而9月出現(xiàn)大漲行情。上半年順丁橡膠供應(yīng)端和需求端表現(xiàn)雙穩(wěn),且丁二烯缺乏大幅度波動(dòng),市場(chǎng)缺乏主動(dòng)調(diào)整動(dòng)力,三季度順丁橡膠現(xiàn)貨市場(chǎng)受丁二烯橡膠期貨上市后炒作帶動(dòng)而創(chuàng)年內(nèi)新高價(jià)位14000元/噸。 2023年內(nèi)最重要的熱點(diǎn)事件是,丁二烯橡膠期貨在今年7月28日丁二烯橡膠期貨掛牌上市,成為全球首個(gè)上市的合成橡膠期貨合約,順丁橡膠進(jìn)入期現(xiàn)結(jié)合的市場(chǎng)階段。 2024年約有50萬(wàn)噸/年順丁橡膠產(chǎn)能釋放,對(duì)順丁橡膠市場(chǎng)形成明顯的供應(yīng)“利空”消息,而下游需求量難有明顯增長(zhǎng),順丁橡膠市場(chǎng)勢(shì)必受到供應(yīng)過剩的壓力而處于低價(jià)位的震蕩走勢(shì),以及多種期現(xiàn)交易將會(huì)引發(fā)短期的漲跌波段趨勢(shì)。 [詳情]
  • 2023年金聯(lián)創(chuàng)船用燃料油市場(chǎng)年度報(bào)告目錄

    2023-09-25
    近年,全球航運(yùn)業(yè)向綠色、可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型。2023年更是清潔能源快速發(fā)展的一年,傳統(tǒng)燃油與清潔能源競(jìng)爭(zhēng)加劇,且全球經(jīng)濟(jì)恢復(fù)不及預(yù)期,海運(yùn)業(yè)承壓給中國(guó)船用燃料油市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)阻力。 2023年在國(guó)產(chǎn)低硫資源供應(yīng)不足,進(jìn)口低硫資源長(zhǎng)期沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的影響下,迫使部分經(jīng)銷商改變策略將加注重心轉(zhuǎn)移至高硫船燃方面,中國(guó)保稅船用燃料油市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化,區(qū)域牌照企業(yè)與全國(guó)牌照企業(yè)的市場(chǎng)份額也有了明顯波動(dòng)。同時(shí),由于低硫原料供應(yīng)區(qū)域及數(shù)量變化,內(nèi)貿(mào)船用燃料油供需格局也出現(xiàn)變化,東北華南地區(qū)市場(chǎng)份額逐步縮小,華北華東地區(qū)市場(chǎng)份額持續(xù)增加。而航運(yùn)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,運(yùn)力過剩情況頻頻出現(xiàn),船東停船停航,內(nèi)貿(mào)船用燃料油需求縮減明顯。 保稅低硫船燃生產(chǎn)及出口效益欠佳,煉廠積極性受挫,預(yù)計(jì)2023年國(guó)產(chǎn)保稅低硫船燃產(chǎn)量在1500-1600萬(wàn)噸,保稅船用燃料油進(jìn)口量在400-500萬(wàn)噸。航運(yùn)需求恢復(fù)緩慢,預(yù)計(jì)2023年中國(guó)保稅船用油需求或僵持在2000萬(wàn)噸左右。低硫原料供應(yīng)偏緊且價(jià)格高企,商家長(zhǎng)期低利潤(rùn)運(yùn)行,調(diào)和積極性有限,多以銷定產(chǎn)為主。預(yù)計(jì)2023年內(nèi)貿(mào)船用燃料油供應(yīng)量在650-700萬(wàn)噸左右。市場(chǎng)運(yùn)力過剩,終端需求疲軟,預(yù)計(jì)2023年內(nèi)貿(mào)船用油需求量在630-680萬(wàn)噸左右。 展望未來(lái)中國(guó)船用發(fā)展面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),隨著環(huán)保要求的嚴(yán)苛,替代清潔能源呼聲高漲,傳統(tǒng)燃料市場(chǎng)份額勢(shì)必受到壓縮,中國(guó)保稅船用油及內(nèi)貿(mào)船用油供應(yīng)和需求又會(huì)迎來(lái)怎樣的格局?金聯(lián)創(chuàng)2023年船用燃料油報(bào)告立足新的市場(chǎng)及政策變化,將為您立體化呈現(xiàn)行業(yè)全景,助您科學(xué)決策、全面布局! [詳情]